减震器首要用来弹簧吸震后反弹时的震撼及来自路面的打击。在颠末不平路面时，固然吸震弹簧能够过滤路面的震撼，但弹簧本身还会有来去活动，而减震器便是用来这类弹簧腾跃的。减震器太软，车身就会高低腾跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，故障弹簧普通任务。在对于吊挂体系的改装进程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相干，是以较重的车普通接纳较硬的减震器。与引震曲轴相接的装配，用来对抗曲轴的改变振动(即曲轴受汽缸焚烧的打击力而扭动的景象)。